Графік роботи
Кошик
EUR - 52
FTR5646 FIRST LINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIRST LINEFTR5646 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для FIRST LINE FTR5646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN19812 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,355
Довжина [мм]: 94 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 19814 Сторона встановлення: передній міст зліва Ширина зіву гайкового ключа: 18 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 91 9812 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,355
Довжина [мм]: 94 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 30 91 9814 Сторона встановлення: передній міст зліва Ширина зіву гайкового ключа: 18 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN30820 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 936
Вага, кг]: 0,55 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 05 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOOGVO-AX-12550 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для виробника кермового механізму: SMI - Koyo
Оснащення / обладнання: для автомобілів з електро-гідравлічним кермовим керуванням Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE116 031 0010 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 298
Обмеження виробника: SMI / Koyo Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 93 0820 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
DIN / ISO: 936
Вага, кг]: 0,55 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 05 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SIDEM57013 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 300
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM16x1.5R Сторона встановлення: спереду |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAG6Q0 423 810 C | VAG 6Q0 423 810 C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE116 030 0030 |  |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: SMI / Koyo
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Парні номери артикулів: 116 030 0029 Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOTAQUIPLVTR1786 | MOTAQUIP LVTR1786 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPIDAN46348 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 300
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM16x1.5R Сторона встановлення: спереду |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN26175 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,375
Парні номери артикулів: 26176 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN26176 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,375
Парні номери артикулів: 26175 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAPCO52750 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 318
Необхідна кількість: 2 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 92 6176 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,375
Парні номери артикулів: 30 92 6175 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.240563 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,54
Довжина [мм]: 300 Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144601370 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144601379 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT26671-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: всередині
Сторона встановлення: з боку колеса Сторона встановлення: з боку коробки передач Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOTAQUIPLVTR1444 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 322
Розмір різьблення 2: M RHT M14x1.5 Розмір різьблення: M RHT M16x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORMPART2607007 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 297
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP101390 | G.U.D GSP101390 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUDI6Q0423810C | AUDI 6Q0423810C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SEAT6Q0423810C | SEAT 6Q0423810C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKODA6Q0423810C | SKODA 6Q0423810C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VW6Q0423810C | VW 6Q0423810C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SEAT6Q0 423 811 C SK | SEAT 6Q0 423 811 C SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKODA6Q0 423 811 C SK | SKODA 6Q0 423 811 C SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VW6Q0 423 811 C SK | VW 6Q0 423 811 C SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SEAT6Q0 423 812 C SK | SEAT 6Q0 423 812 C SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKODA6Q0 423 812 C SK | SKODA 6Q0 423 812 C SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VW6Q0 423 812 C SK | VW 6Q0 423 812 C SK |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 313
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||